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私塾网 >> 科技霸主从新能源车开始 >> 第183章 汽车业务分割

第183章 汽车业务分割 2/2

早一些培养用户的电车使用习惯,让消费者体验到比传统燃油车更好的电车,后面九州汽车再进入国际销售的话,接受度就不会像是现在这样困难了。

同时也可以和各大车企,乃至背后的官方打好关系。

大家一起赚钱,有时候这是没有办法的事情,好处全部让九州汽车一个人得去了,别人就不带你一起玩了。

在华夏还好说,有着国家对于新能源的大力支持和补贴,加上九州汽车的产品质量过硬,在未来几年可以成为一家数一数二的超级车企没什么问题。

但是在别的国家的话,技术完完全全垄断了,一点汤也不给人留,何必要卖九州汽车的产品呢。

燃油或者自己研发的电动车虽然没有九州汽车更好,但是也不是不能用。

九州汽车并不想只是做国内的销售业务,而是想要成为整个行业内排名第一的车企。

许一帆也想要大把大把的赚取外国人的钱,自然需要让整个市场越大,接受度越高越好,同时尽量不丢掉任何一个国家的市场。

最后,哪怕不允许九州汽车进入,也可以凭借卖零部件赚到一大笔利润,也是非常不错的。

“朱雀电机,主要搭载在售价三十万以上高端一些的车型上面,起步就是九州西湖这样的汽车,朱雀电机两电系统售价,十八万元一套。

而另一款公司最新研发生产的金乌电机,主要搭载售价十几万到三十几万不等的汽车上面,电机加上控制器系统售价八万元一套。。。。”

当然,这个价格是普通国内汽车厂拿货的价格,自家的九州汽车厂拿货价格会更加便宜很多。

除此以外,那些合资车企,或者国外车企购买之后,用在国外市场上面的,价格会稍微贵上那么两三万块钱一套。

“现在的电机和控制器系统,就是新成立的九州科技公司主要经营的业务,工作的重心是打造出更加适合电动车生存的土壤,辅助九州汽车在电车的销售业务方面进行突破。

同时今后这家公司的业务范围,也不仅仅只是汽车方面,所有具备一定研发难度,可以进行技术垄断的技术都会放到这家公司进行生产管理。”

“除此以外九州汽车厂在接下来还要进行调整,将九州低速电动车单独独立出去,成立九州低速电动车公司,主要经营的就是以往的低速电动车业务。”

“九州低速电动车,总裁由纪胜海进行担任,副总裁由崔武元进行担任。”

这两位也是许一帆的老熟人了,经过最近两年的工作过后,能力获得提升,在这样的情况下,许一帆还是非常愿意给这些老人更高的职位和舞台。

低速电动车独立的一套系统管理,会让许一帆甚至其余高层不至于没有精力管理低速电动车业务。

有专门的管理层和业务人员,也可以开发出更多的利润增长点。

主要目标,是能够在今年销出更多的低速电动车产品,无论是搞活动也好,或者其它方面的宣传也罢。

宣布完九州低速电动车公司的主要负责人过后,许一帆向下面的两位老人微微点头,同时说道:“我希望今年的低速电动车业务,能够做到年销量两百万台的目标!”

下面的原九州汽车销售部门经理纪胜海,以及远本的生产部门副经理崔武元,一脸认真点头回道:“一定完成任务!”

定下销售额,让下面这群有能力的人自己想办法完成,许一帆就可以不用费尽心思去考虑这家公司的具体经营。

有系统存在的情况下,在用人方面,真的很爽,不用担心偷偷摸摸做一些损公利私的事情,也不会看错人!

现如今,九州汽车在低速电动车方面,已经妥妥的是龙头企业。

两百万台这个销量目标,虽然比去年多了二十万台,但相信努努力还是能够做到的,并不是特别夸张。

“最后,九州汽车的汽车业务方面,之后的九州汽车要采用单独车标和超级工厂生产线。

车标与之前九州低度数电动车要有个区别,主要打造高端的电动车业务。

之前销售出去的汽车并不算多,而且大多集中在西川省,售后部门负责好对之前的九州电动车车标更换工作。”

“以后那些低速电动车统一叫做低速车,九州朱雀,九州洞庭,泰山,西湖统称为九州电车。”

会议室的主位上面,许一帆向所有的公司宣布着接下来公司需要进行的改变。

“以上这些是以前就有的汽车业务,然后是今年即将新开展的汽车业务方面。”

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