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私塾网 >> 二道贩子的崛起 >> 第四二一章 互信问题

第四二一章 互信问题 2/2

英国人不过是以文字形式确立不再对这一带继续有想法而已,对中国来说算不上实质性好处,既然想签友好条约,那就至少得拿点实际的东西出来,别的不说把哲孟雄的宗主权先还回来。

虽然那点小地方对杨皇帝来说不值一提,但至少可以拿来预先经营一下,好作为进攻印度的桥头堡,他这些年已经把藏区经营得很好了,这家伙给了赵尔丰整整十万大军,而且配备了抗高原反应的药物,然后仿照他在西康的做法搞改土归流,听话的酋长们弄到内地,赏块儿土地封为贵族,不听话的直接消失。

为此杨皇帝还特意给他从四川招募了整整四十万民工,修筑了从成都到拉萨的川藏公路,麒麟汽车专门为这条公路开发了大马力卡车,现在正修着的是青藏公路,甚至这家伙还雄心勃勃地要修青藏铁路,虽然自己也感觉有点想象力过于丰富,但好在这项工程也不需要太急,从现在开始修他个十几二十年总能够修通的。

大名鼎鼎的赵屠夫用了三年时间,把整个藏区变成了中国的青海,前藏和后藏三省,至于这家伙脚下踩了多少白骨和鲜血,这个就没有人关心了,那地方遥远到几乎被人遗忘,没有谁会去关心的。

虽然现在已经完成改土归流,但仍旧有三个师常驻前后两藏,其中有一个师驻日喀则,一个师驻拉萨,另外还有一个师驻扎公路沿线的几十座兵站以保障道路的安全,毕竟他搞得这种强制性改土归流,容易制造一些仇恨留下一些隐患,这样重要的道路没有军队驻守是肯定不行的。

在杨丰的计划中,以后一旦对英国人动手,那么陆军将分别从云南和后藏进军,尤其是亚东山口这是最重要的咽喉,如果能够预先拿回哲孟雄或者另一个名字锡金,无疑就彻底打通了这条道路。

先把已经修到日喀则的公路往前延伸,有个三年功夫足够修到哲孟雄了,等开战后凭借川藏和到时候肯定开通的青藏公路支撑,不说多了维持一个军的作战应该足够,这样就可以从哲孟雄杀出,不需要再担心喜马拉雅山区的阻隔,直接进入恒河平原,同时南线干掉英国海军后在吉大港登陆,以恒河航道为支持向北进攻,这两路南北齐进可以在最短时间把孟加拉和阿萨姆从印度切下来。

不过他的这个要求,让萨道义可是很为难,毕竟哲孟雄是当年他们和清朝政府签了条约的,明文规定把宗主权转到他们手里,如果再还回去,这样面子上很不好看,况且杨丰能想到的,他也同样能够想到,喜马拉雅山区就那么一个最主要缺口,一旦拱手让给中国,那也就意味着把出藏的大门交出去了。

“信任,公使阁下,信任是相互的,我信任大英帝国,所以我把价值数千万英镑的资产留在英国,那么我觉得大英帝国也需要用实际行动来对我表示信任,如果互相猜疑那么我们友谊的基础又何在?”看着他的表情杨丰淡淡的说道。

萨道义尴尬地笑了一下说道:“陛下,这样的事情必须内阁和议会才能决定。”

“那就行动起来,我们的时间可是不多了,奥匈帝国的最后通牒只有四十八小时,到现在已经过去二十四小时了,如果他们的军队已经进入塞尔维亚,那么欧洲的和平可就无法挽回了。”杨丰说道。

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